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电动平车齿轮泵旋转不畅的各项原因。

发布时间:2020-04-18 浏览次数:9

  1、电动平车发热①造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热,排除方法亦可参照其执行。

    ②油液黏度过高或过低。重新选油。

    ③侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。

    ④环境温度高,油箱容积小,散热不良,都会使泵发热。应分别处理。

    ②选用油的黏度过高或过低,均会造成泵的输出流量减少,应使用黏度合格的油品。

    (1)齿轮①齿形修理:用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位,再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行电动平车对研,后清洗干净;对用肉眼能观察到的严重磨损件,应予以更换。

    ②端面修理:齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损,轻时会起线,可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光;磨损严重时,应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。应注意:两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨,目的是为了两个齿轮的厚度差在5μm范围内;同时必须端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内,并用油石将锐边倒钝,但切不可倒角,做到无毛刺、飞边即可。

    ③当齿轮的啮合表面磨损时,应用油石将磨损所产生的毛刺去掉;同时,调换齿轮的啮合方位,使原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作,这样不仅能其原有的工作性能,还能延长齿轮的工作寿命。

  (2)电动平车输出流量不足电动平车泵体的磨损,主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面,且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型,可将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型,则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。

    (3)轴承座圈轴承座圈的磨损一般在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面磨损或拉毛起线时,可将4个轴承座圈放在平面磨床上,以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平,其精度应在10μm范围内。轴承座圈一般磨损较小,若磨损严重,可研磨;或适当地加大孔径并重新选配滚针;或更换轴承座圈。

    (4)长、短轴长、短轴的失效,主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微,可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承);如果磨损严重或折断,则需用镀铬工艺修复,或重新加工。重新加工时,须满足长、短轴上的键槽对轴心线的平行度和对称度的要求;装在轴上的平键与齿轮键槽的配合间隙均不能过大;轴不得在齿轮内孔产生径向摆动;轴颈与安装齿轮部分配合表面的同轴度不得大于10μm,两端轴颈的同轴度不得超过20-30μm。



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一般我们通过使用电泳漆来达到对素材设备的保护和防腐作用,但是有时候由于电泳漆调制不当,或者工艺流程操作不当会对其效果有一定的影响。那么我们在平时使用电泳漆的时候应该注意以下四个方面 1、涂装设备的工作流程往往是持续一段时间会对电泳槽中的相关物质进行清理,但是,如果没有形成规律、时间周期长的情况下,会出现电泳漆色浆浓度过高的情况。 2、涂装设备电泳漆色浆的颜色如果没有分散好的话,在防腐朽的电泳漆中将会出现异常现象,比如:电泳漆颜料大颗粒现象,电泳漆色浆颜料聚结问题会经常出现。 3、防腐朽的电泳漆的流变特性因素,通过电泳漆涂装后,表面不够平滑,出现橘子皮现象。 4、涂装设备电泳漆色浆本身的内部晶体结构问题也会对电泳漆涂装后的表面光泽度问题产生影响,比如说,电泳漆颜料晶体出现突出的菱角阻碍了涂膜的充分流平,这个表现有些专业化,如果这些晶体中的突出部分的菱角使其恢复正常的长度,颜料晶体也会恢复到与其他颗粒相同的规格尺寸,对于电泳漆光泽度的提升也是有很大的好处的。  40T蓄电池电瓶 弹簧卷筒 涂装设备 电动平车 电动平车 电动电缆卷筒 JDD磁力耦合电动电缆卷筒 电动电缆卷筒 电动电缆卷筒 电动平车